O funicular da Glória e a gestão de riscos
foto Wikipédia Segundo a nota informativa do Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes com Aeronaves e de Acidentes Ferroviários (GPIAAF), antes do relatório preliminar que este Gabinete anunciou para breve, a causa do acidente do funicular da Glória encontrar-se-á no rompimento do cabo de equilíbrio entre o peso dos dois veículos (cabines), na sua ligação à peça (trambolho) que o deveria fixar à secção inferior (leito) do respetivo veículo. Me parece, entretanto, que os principais pontos de investigação anunciados pelo GPIAAF descuram um ponto prévio crucial. Desde logo, essa causa não se encontrará na operacionalização pelo guarda-freio, o qual terá tido a competência de, em menos de um minuto e numa situação fisicamente instável e emocionalmente perturbadora, acionar os dois freios supostamente de segurança. Uma vez que nenhum dos principais pontos de investigação anunciados pelo GPIAAF se refere à competência, ou até à deontologia profissional, dos técnicos da manutenção, i...